Software para talleres de aire acondicionado automotriz
El aire acondicionado automotriz es un rubro estacional: tres meses de desborde y nueve de calma. El sistema tiene que aguantar el pico, que es cuando todo se desordena.
- ✓ 90 días gratis
- ✓ Sin instalar nada
- ✓ Sin tarjeta
El desorden propio de tu rubro
Lo que se rompe todos los días en un taller de aire acondicionado automotriz.
En temporada entran más carros de los que podés seguir
Cuando arranca el calor te entran cinco por día. El que dejó el carro el martes sigue esperando porque se perdió en el montón.
La carga de gas sin registro
El cliente vuelve al mes diciendo que no enfría. ¿Se le cargó gas o se le reparó una fuga? Sin registro, la discusión arranca de cero.
Diagnósticos que el cliente no entiende
"Hay que cambiar el compresor" suena a excusa cara cuando el cliente vino solo a que le carguen gas.
Cómo queda tu día con Betty
Le hablás como a un audio de WhatsApp. Nada de tipear.
- Cada carro que entra va al tablero en su columna, aunque entren cinco por día.
- Dictás el diagnóstico y qué se hizo: carga, fuga reparada, compresor.
- El presupuesto sale detallado, así el cliente ve por qué no alcanzaba con cargar gas.
- Betty avisa cuando está listo, sin que frenes para llamar.
- Todo queda en el historial del vehículo para la próxima temporada.
Preguntas frecuentes
¿Aguanta el volumen de la temporada alta?
Es justamente para eso. El tablero te muestra los carros en orden de entrada, así que ninguno se pierde aunque entren cinco por día.
¿Puedo dejar registrado si fue carga o reparación de fuga?
Sí, y conviene hacerlo. Cuando el cliente vuelve diciendo que no enfría, el historial muestra exactamente qué se le hizo y cuándo.
¿Voy a poder usarlo en plena temporada alta?
Es cuando más rinde. Cargar un carro es hablarle a Betty, así que con cinco entrando por día es lo único que no te frena.
¿Cuánto cuesta y cuándo conviene arrancar la prueba?
90 días gratis y después USD 47.99 al mes. Si arrancás la prueba antes del calor, llegás al pico con el sistema andando y sin haber pagado nada todavía.
¿Hay que instalar algo?
No. Funciona en el navegador del celular o de la tablet del taller, sin instalación.
Cómo organizar mejor un taller de aire acondicionado
Un rubro estacional se organiza al revés que los demás: lo que hacés en temporada baja define cómo te va en la alta. Tres meses de desborde y nueve de calma exigen dos modos de trabajo distintos.
1. Preparate antes de que arranque el calor
Stock de gas, filtros y las piezas que más rotan, compradas antes del pico. En temporada alta se consiguen peor y más caras, y quedarte sin insumo con cinco carros esperando es perder los cinco.
2. Diferenciá la carga de la reparación desde el mostrador
El cliente viene pidiendo "una carga de gas" y muchas veces lo que tiene es una fuga. Si no explicás esa diferencia antes, cargar gas sin reparar la fuga te convierte en el culpable cuando en dos semanas deja de enfriar.
3. Dejá registrado qué se hizo exactamente
Carga, reparación de fuga, cambio de compresor: cada una tiene una expectativa de duración distinta. Ese registro es lo que ordena la conversación cuando el cliente vuelve al mes.
4. Usá la temporada baja para volver a los clientes de la alta
Tenés nueve meses y una lista de gente cuyo aire revisaste. Un mensaje antes del próximo verano —ofreciendo revisión preventiva a precio de temporada baja— llena los meses flojos con trabajo que ya conocés.
Otros rubros
Betty ordena todos los rubros de la post-venta automotriz.
Ordená un taller de aire acondicionado automotriz esta semana
Entrás, le hablás y el tablero se mueve. Si no te sirve, no pagás nada.
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